- 布拉迪斯拉发简介
- 资讯摘要
- 布拉迪斯拉发是斯洛伐克共和国首都和经济文化中心，西斯洛伐克州的首府，也是斯洛伐克最大的城市。人口约46万。布拉迪斯拉发在小喀尔巴阡山麓，多瑙河畔，位于斯洛伐克和奥地利、匈牙利接壤处。布拉迪斯拉离维也纳只有60公里，搭电气火车去维也纳，只需一小时左右。布拉迪斯拉发是斯洛伐克共和国的政治中心，是总统府、国会、政府所在地，也是文化中心，这里有大学，博物馆和歌剧院。
布拉迪斯拉发汽车总站在市中心东部。每天都有公共汽车从布拉迪斯拉发开往不同的地方。九班车开往科希策（512斯洛伐克克朗，7小时），七班车开往巴尔代约夫（560斯洛伐克克朗，9小时），六班车开往日利纳（260斯洛伐克克朗，31/2小时），14班车开往波普拉德（428斯洛伐克克朗，6小时）。Eurolines的公共汽车每天从布拉迪斯拉发汽车总站开往欧洲各地，包括：维也纳（210斯洛伐克克朗，11/2小时，每日发车），布拉格（410斯洛伐克克朗，41/2小时，每日发车），巴黎（3500斯洛伐克克朗，20小时，周三、周四、周五、周日发车），伦敦（3800斯洛伐克克朗，22小时，周二、周三、周五、周六发车），汉堡（2500斯洛伐克克朗，181/2小时，周四、周五发车）和匈牙利的杰尔（240斯洛伐克克朗，21/2小时，周三发车）。每天都有五班特快列车飞驰在布达佩斯（520斯洛伐克克朗，21/2小时）和布拉格（700斯洛伐克克朗，41/2小时）之间，途经布尔诺（259斯洛伐克克朗，11/2小时）——均停靠布拉迪斯拉发。在布拉迪斯拉发和科希策（590斯洛伐克克朗，6小时）、日利纳（242斯洛伐克克朗，23/4小时）和波普拉德（383斯洛伐克克朗，43/4小时）之间也有列车频繁往来。每天还有两辆列车开往华沙（1400斯洛伐克克朗，73/4小时），一班开往莫斯科（2100斯洛伐克克朗，33小时），七班开往维也纳（376斯洛伐克克朗，11/4小时）。
在旧城区，著名的古迹有：建于13世纪的哥特式 圣马丁教堂，这里曾是为匈牙利国王加冕之所；建于14─15世纪、现为市博物馆的古城堡；建于1380年、以其高耸尖塔闻名遐迩的圣约翰教堂；建于16世纪的罗兰喷泉；以及原为主教宫的市政大厦，这座18世纪的巴罗克式建筑，因1805年拿破仑与奥皇弗朗西斯二世在此签订和约以及曾成为1848年─1849年匈牙利革命的总部而受到保护；此外，还有为纪念1945年4月4日阵亡的苏军将士而建的斯拉文苏军烈士纪念碑和已辟为武器博物馆的中世纪碉堡的一部分米哈伊门。在新城区，现代化的高层建筑鳞次栉比，气势如虹、横跨多瑙河的铁索大桥飞架南北。在桥南端，在数十米高了望塔顶端的圆形自转咖啡馆内，游客可尽情饱览如诗如画的多瑙河风光──南面郁郁葱葱的森林尽头是匈牙利和奥地利的秀丽国土；北面，蓝色的多瑙河则宛如自天而降横系在布拉迪斯拉发腰间的玉带。市内建有斯洛伐克科学院和大学城等文化机构。
布拉迪斯拉发由新、老两个城区组成。旧城区名胜古迹众多，其中最古老和最具有代表性的建筑当属布拉迪斯拉发城堡，亦称杰云城堡。这里原是古罗马人建造的一座简易要塞，现存的城堡是在1287年改建的。城堡形如一张倒置的八仙桌，远远望去，城堡四角高耸的塔楼犹如桌子的四条腿，别具一格。长期以来，城堡曾是奥地利皇族的宅邸。14至15世纪期间，这座古堡经过多次改建和修缮。其后又毁于1811年的大火，此后，终因无人管理而荒弃。1955年─1968年，当地政府按原先格局重新修建了古堡，并将其内部结构做了较大改变，使之成为一个拥有574个房间的大型综合设施的文化娱乐中心，其中包括音乐厅、历史博物馆、罗马文化展览室、大型会议厅、图书馆、阅览室和俱乐部等。此外，在城堡的庭院内还兴建了可容纳2000人的露天剧场。
布拉迪斯拉发的建筑，乍看之下几乎给人简朴的印象。然而倘若在城里稍微多转一会儿，这些以古典主义风格建造、缀以巴洛克风格装饰的房子所规划成的街道，就会令人心生欢喜。而看起来简简单单、不事修饰的小广场，却也往往别有一种质朴可爱的情趣。布拉迪斯拉发城堡位于多瑙河岸边的一座丘陵上，是座四四方方的建筑。它最初是古罗马城堡，如今最古老的部分于公元13世纪重建，新的部分则是玛丽亚特瑞莎为她最最心爱的女儿Christina建造的。现在，城堡内设有历史博物馆和音乐博物馆。而最值得推荐的，是由于城堡所在的地势较高，游客可以在建筑主体外围的丘陵上俯瞰多瑙河，以及整座城市。
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